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17:44 ネタとかではなく素で日本語を間違えました…「セメント工業が豊富」ではなく「盛ん」が正しいです。
やはり新潟をメインで動画を作られている、まゆのすけさんの動画から関連として画面右に出てきたので、こちらも拝見しました。二人とも内容が充実していて、面白い。こういう方が複数いると、観光その他の誘致に大いに貢献してると思います。これから全部見まくります。どうぞ頑張ってください。
19:52補足ゆりかもめ青海駅は東京ビッグサイト駅の隣。コミケで青海展示棟が使われたのはC97(2019年冬)まで。青海展示棟は2022年春を目処に取り壊し予定。
今までの動画を見て楽しみにしていた朝から夕まで455系に昨日乗ってきました！8時間同じ列車はきつかったですが、雪の積もった妙高山や天嶮親不知の険しい海岸線のように海山両方の景色楽しめるトキ鉄良かったです。一人、何故か各停車駅の御不浄でひっそり盛り上がってしまいましたが…いつも楽しい動画投稿ありがとうございます。
あのなあ、、、あれはクハ455っちゅうだけで本来の455系っちゅうのは交直流急行型で主電動機がMT54で抑速ブレーキ持って50ヘルツ用の車両の事やんか西日本用は475系やけど付随車が455系と共通やからサロ455とかサハシ455になってるっちゅうの絶対知らんやろどいつもこいつもあのトキ鉄のクハ455を455系って言うのが許せんわそれにあのクハ455の700番代は413系の制御車として改造されてて他の急行型とは制御車としては使用できんっちゅうのも知らん人間が多すぎる
@@dai2asakaze きっつ
@@dai2asakazeマジレスすんなやけいさん本人も455系って言ってるから…
青海駅って無人化されたのか...ヤードもあんな風になっているとまさに夢の跡って感じですね。
画面酔い防止用455系がすごく役に立ちました。いいアイディアですね。
最近オススメに出てきたので、動画拝見させていただいてます。おもしろいのと鉄道好きなのと新潟県関係大好き県民なので見まくってます。動画投稿楽しみにしてます。
糸魚川の大火の復興状況を知りたかったので助かりました。ありがとうございます。
筒石駅、糸魚川駅、青海川で途中下車しましたね。大阪から青森への在来線の旅でした。モグラ駅の筒石駅、充電ケーブルを買いにタクシーでヤマダ電機を往復したあと、雪月花に遭遇した糸魚川駅、景色が有名で越のshukuraに遭遇した青海川駅、どれも魅力的でした。
あの火事か……すべてが新しい建物になって、昔の気配が完全になくなっちゃってるね。戦争後の東京なんかもこうだったんだろうな。
日本海側は気象的な条件から大火災がもともと多く酒田でも1976年に大規模火災があったことは著名糸魚川自体も過去に13回大火に見舞われています
出火原因が似ている九州小倉も凄い状態です。
戦後は一部除いた日本全国の都市が一旦更地になってた模様しかし割と最近だったのか（爺の時間感覚）
東京生まれ東京育ちの者ですが、この動画の青海も青梅（線）と同じく石灰つながりと言う事は知りませんでした。ありがとうございます。
青海はコミケよりコンサート(ZeppTokyoの最寄り)というので、アイドルが間違える事態がちょいちょい
青海駅も糸魚川駅100周年切符を買いに行ったときは有人だったのになぁ
トワイライト乗った時の車窓が懐かしい
30:46 ちなこのすぐ隣辺りには新潟県警の交番だったか駐在所だったがあります
ぶりぶりざえもんスポット解説は救いのヒーローｗ
かつて特急「日本海」は糸魚川駅までEF70牽引で来て、ここから終点青森まではDD51重連に変わると聞いた。それだけにかつての情景を思い浮かべると郷愁が漂う感じ。今は夜汽車というものが無くなった。
貨物駅の全国Ｏ位はみんな悲惨な目にあってますから。昭和３０年代の上位はことごとく消滅。国鉄末期に１位だった留萌もまもなく消滅です。それ比べたら青海は幸者ですよ。
糸魚川大火の翌日、糸魚川快速乗るために金沢から始発列車に乗って乗り換えたけど、ほんと駅前が依然として騒然としてたのを覚えてます。昔の駅舎時代から駅舎がキレイになりましたね。新幹線ホームにある自販機は西日本なのにアキュアの飲み物が買えるのですね
え、糸魚川市に糸魚川という川はなかったのか勉強になりました
急行運行開始直後(2021年)に行った時急行が遅れて直江津行普通(12:57発)と入線が被り接近メロディが同時入線でないと鳴らないヤツ撮れたのは良い思い出
青海の3，4番は貨物盛業中でも使っていた記憶もないし、あのチェーンしてあった記憶。ＪＲ西日本の頃は赤い18の発売駅で、貨物取扱駅で赤い18は多分ここだけ。デンカの工場構内のほうの線路は生きてるから行くことお勧めします。
1コメ編集お疲れ様ですあの火災の時自分は小学校5年生で学校から帰ってきて衝撃を受けましたしかし復興していると思うと糸魚川は凄いですね！
NHKの某番組で親不知特集やっていたなぁ
うちのひいおばあちゃんの家は市振駅の近くの上路という集落に住んでるのでよく駅は車の中から見るのですが、この動画で詳しく駅の様子が見れたので面白かったです！！
糸魚川駅からも2003年までセメント貨物列車が発着していましたね。
2022年11月18日、市振駅及び併設ランプ小屋、親不知駅が、国の登録有形文化財に登録されたそうです。おめでとうございます。(引用:BSN新潟放送ニュース)
ブレーキハンドルを渡すッてところがもう！なにその妙なリアル感
僕青海に住んでていいことが知れましたありがとうございます😭
トワイライトエクスプレスのモックアップは六本木ヒルズで行われた天空の鉄道物語にて展示する為に作成されたんですよね。終了後にジオパルに帰ってくるのも予定通りだったとか。
10:51KATOからET122とET127出てるのでそちらを検討してみては？レールはKATO TOMIXどちらにも長所短所があるので短所が目立たず長所が目立つ方のレールシステム導入してみては？(コントローラーは圧倒的にKATO推し)
確かET 122とET127は直江津D51レールパークにも売っていたはずなので、わりと手に入りやすいですから最初はそれかなとも思っていますよ〜
青海川駅と間違えてここに来たことがあります。青海駅は一応水洗だけど全部和式便所でした。紙がなかったので友達に葉っぱを持ってきてもらってそれで拭いたのをおぼえています。
青海の近くを通った時貨物の数の割に敷地面積が圧倒的に少なく貨物列車も一切見ないと思ってましたがそういうことだったんですねあと富山と新潟の県境の境川はいつ聞いてもそのままじゃんって思ってしまいます
貨物電車ってなんやねん
@@dai2asakaze知識が幼稚園になってました貨物列車ですね訂正しておきます
今年の8月にバイクで富山へ行った時に国道8号線通りました。親不知区間は沢山のカーブ＋トラックの幅ギリギリの落石避けが続いていてとても怖かったです…
国道8号線は断崖絶壁を無理くり通した感がすごいですよね…運転に自信がないと無事に通過できなさそうな場所です。
京都市内にも「壬生川通」と言う道がありますが「壬生川」と言う川は無いんです。
高級りんごジュース、見つけ次第買ってたなぁ…たしか4種類ありましたよね（ふじ、つがる、etc…）
糸魚川ってジオラマまであるんですね〜。トワイライトフル編成で走らせてみたいとも思いましたが電力足りるかな…？
出力が1.2Aですので、室内灯を外せば十分対応可能なのですが…要計算ですね…
JR貨物が発足してから数年の頃の青海駅はＪＲ貨物の駅で駅長は貨物所属でした。その駅長はJR貨物北陸支店の支店長に次ぐ地位で、駅長が出世すると支店長になるのが常だったです。それくらい北陸の貨物鉄道にとって重要な駅だったのです。専用線や荷役設備の老朽化やトラックの発達によりトラック郵送転換などで、貨物取扱が終わったの寂しさを感じます。
この前、ブラタモリで放送していたね‼️
8:07 東洋石灰白土 → 東洋活性白土 では？
普通に間違えました…「せっかい」と「かっせい」の語感が似ているので取り違えてしまいました…
青海と梶屋敷は雨の日に来るもんじゃねぇ()怖すぎ
なんか、火災の時主も言っていたように水が足りなくなって、ミキサー車に水を入れて水を運ぶ役割をしたっていうのを聞いたことがある
青海のブリブリスポット水洗式でしたよ
いつかは糸魚川駅で特急あずさを見たいものです…。（DSを糸魚川－青海に移設する…。）
糸魚川から松本方面への速達列車は夢がありますね〜問題はJR西日本が乗ってくれるかどうか…w
@@tokimeki-train ：見守ってみよう！
2:15 5:21 15:32 23:01 🐷「大いなるぶりぶりざえもんスポット」
東洋石灰白土→東洋活性白土、だったと思います。
シンプルに間違えました…ごめんなさい…
30:46 🐷「大いなるぶりぶりざえもんスポット」
トキ鉄以外の駅紹介もしてほしいです!
考えてはいますよ〜
「ジオラマの車両にカメラが取り付けられていてその映像を楽しめる」というもの、システムを更新して以降映像が安定して送られなくなったとしてちょっとした問題になっていますね（「デジタル化したからではないか」というお話ですが）
あれは糸魚川市が怒るのも無理はないですねぇ…
未解決の謎が解けるのが楽しみです！
虹が見えましたね
新潟市からの視点で見ると、ほぼほぼ仙台近くまで行けちゃうんだもんなぁ…wドライブで遠出する！と思ったら山形か福島になるよね。がんばって群馬かな…。いや、無いな。日帰りだと厳しいかな…w
IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道では全線ICOCAが使用出来ますが、えちトキ鉄道ではSuicaなど等は使用出来無いのでしょうかね？
トキ鉄管内では今のところ使えませんねただし、トキ鉄の車両はあいの風とやま鉄道の泊駅まで乗り入れてますので、越中宮崎から乗って富山方面に行くならトキ鉄の車両に乗ってもSuica等は使えます（ちなみに越中宮崎駅はあい鉄管内の駅ですが、2往復を除いてトキ鉄の車両ばかり来ます）
主さん「親知らずに、石が、ある、拾いに…行ったけど無かった…」
今はトラック運転手の不足が深刻なのにこれからどうするのか？
実は某T社製の教科書で糸静線をフォッサマグナと書かれてあるのはここだけの話...
青海駅と言えば珍百景でも取り上げられた「アホ」の信号機があった駅だな
珍百景でも取り上げられたんですね！今は点灯するのでしょうか…
@@tokimeki-train アホ信号はデンカの工場内ヤードにあるはず。（今回の動画にはない）
@@tokimeki-train 青海デンカ専用線海線の工場構内に「アホ」という信号がありました。それと、3・4番線ホームですが、3番線が急行姫川の留置・発車ホームでした。それと、貨物列車の到着・発車番線で貨物車輌の増減接がおこなわれていました。20:30へんから貨物列車への積み込みホームがあり、人力トロッコの配線が山の方へ伸びていました。
東洋活性白土ですね。活性白土と石灰は別物。
@@tokimeki-train いえいえ。もうなくなっちゃった会社なので間違って広まるとまずいのでね^^。
火事といえば、私の地元の地名は通りがかった皇子様が盗賊に火攻めで襲われたからというとんでもなく物騒な故事に由来しています(^^;
Nゲージを買って、私と沼に落ちましょう！(すでに、落ちている人間)
新潟デカすぎ
朝日町は下新川郡ですよBy黒部市民
錆びてボロボロになって土になった
広島に国鉄115系に乗りにきんさい😊
アホで有名な場所ですね。
例の火災、原因は某中華料理店でコンロからずっと目を離したという大変にお粗末なものだったそうな（百歩譲って復興費や見舞金に公金注入はいいとして、執行猶予が付いたのはちょっと納得できない）
すでに社会から大きく叩かれていた、というのが判決に影響しています社会が加害者に対して私的制裁を強くしようとした場合、公的判決はむしろ抑えられることは往々にあるかと（火災は業務上の過失だけども、その拡大理由は気象に寄るところが大きく、加害者に全てを負わせることもまた公正とは言えないという理由も。故に被災者生活再建支援法と災害救助法が適用されているのです）
新潟でかすぎるな
すいません…駅員さん親不知ってどこにありすか？親知らず…でございますか？はいえ〜っと…み、右…ですかね
青海（あおみ）駅と青梅駅を間違えて、待ち合わせに間に合わなかったＶの女の子を俺は知っているwwwただ、青海（おうみ）と青海（あおみ）、二つの読み方があるのは知らなかった！
お得意のセメント石灰石輸送も鉄道はどんどん切られてるからなあ。どんだけ嫌われてるの？
非効率なんでしょう…トラックで運んだ方が何かと小回り利くんでしょうね…
おいおい・・・市振の関紹介するならカップラーメン東西味比べが出来る有名スポットでしょwそこ紹介忘れるのは減点ですなぁ・・・・ｗ
なんでもええけど早口すぎて落ち着かんイライラして見るのやめたわ
動画を一時停止にすると歯車のマークが出ます。それをタップすると設定変更の項目がいくつか出てくるので、それらから“再生速度”を選択すれば変更できます。
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
17:44 ネタとかではなく素で日本語を間違えました…
「セメント工業が豊富」ではなく「盛ん」が正しいです。
やはり新潟をメインで動画を作られている、まゆのすけさんの動画から関連として画面右に出てきたので、こちらも拝見しました。
二人とも内容が充実していて、面白い。
こういう方が複数いると、観光その他の誘致に大いに貢献してると思います。
これから全部見まくります。
どうぞ頑張ってください。
19:52
補足
ゆりかもめ青海駅は東京ビッグサイト駅の隣。コミケで青海展示棟が使われたのはC97(2019年冬)まで。
青海展示棟は2022年春を目処に取り壊し予定。
今までの動画を見て楽しみにしていた朝から夕まで455系に昨日乗ってきました！
8時間同じ列車はきつかったですが、雪の積もった妙高山や天嶮親不知の険しい海岸線のように海山両方の景色楽しめるトキ鉄良かったです。
一人、何故か各停車駅の御不浄でひっそり盛り上がってしまいましたが…
いつも楽しい動画投稿ありがとうございます。
あのなあ、、、あれはクハ455っちゅうだけで本来の455系っちゅうのは
交直流急行型で主電動機がMT54で抑速ブレーキ持って50ヘルツ用の車両の事やんか
西日本用は475系やけど付随車が455系と共通やからサロ455とかサハシ455になってるっちゅうの絶対知らんやろ
どいつもこいつもあのトキ鉄のクハ455を455系って言うのが許せんわ
それにあのクハ455の700番代は413系の制御車として改造されてて
他の急行型とは制御車としては使用できんっちゅうのも知らん人間が多すぎる
@@dai2asakaze きっつ
@@dai2asakazeマジレスすんなやけいさん本人も455系って言ってるから…
青海駅って無人化されたのか...
ヤードもあんな風になっているとまさに夢の跡って感じですね。
画面酔い防止用455系がすごく役に立ちました。いいアイディアですね。
最近オススメに出てきたので、動画拝見させていただいてます。
おもしろいのと鉄道好きなのと新潟県関係大好き県民なので見まくってます。動画投稿楽しみにしてます。
糸魚川の大火の復興状況を知りたかったので助かりました。ありがとうございます。
筒石駅、糸魚川駅、青海川で途中下車しましたね。大阪から青森への在来線の旅でした。
モグラ駅の筒石駅、充電ケーブルを買いにタクシーでヤマダ電機を往復したあと、雪月花に遭遇した糸魚川駅、景色が有名で越のshukuraに遭遇した青海川駅、どれも魅力的でした。
あの火事か……すべてが新しい建物になって、昔の気配が完全になくなっちゃってるね。
戦争後の東京なんかもこうだったんだろうな。
日本海側は気象的な条件から大火災がもともと多く
酒田でも1976年に大規模火災があったことは著名
糸魚川自体も過去に13回大火に見舞われています
出火原因が似ている九州小倉も凄い状態です。
戦後は一部除いた日本全国の都市が一旦更地になってた模様
しかし割と最近だったのか（爺の時間感覚）
東京生まれ東京育ちの者ですが、この動画の青海も青梅（線）と同じく石灰つながりと言う事は知りませんでした。ありがとうございます。
青海はコミケよりコンサート(ZeppTokyoの最寄り)というので、アイドルが間違える事態がちょいちょい
青海駅も糸魚川駅100周年切符を買いに行ったときは有人だったのになぁ
トワイライト乗った時の車窓が懐かしい
30:46 ちなこのすぐ隣辺りには新潟県警の交番だったか駐在所だったがあります
ぶりぶりざえもんスポット解説は救いのヒーローｗ
かつて特急「日本海」は糸魚川駅までEF70牽引で来て、ここから終点青森まではDD51重連に変わると聞いた。それだけにかつての情景を思い浮かべると郷愁が漂う感じ。今は夜汽車というものが無くなった。
貨物駅の全国Ｏ位はみんな悲惨な目にあってますから。昭和３０年代の上位はことごとく消滅。国鉄末期に１位だった留萌もまもなく消滅です。それ比べたら青海は幸者ですよ。
糸魚川大火の翌日、糸魚川快速乗るために金沢から始発列車に乗って乗り換えたけど、ほんと駅前が依然として騒然としてたのを覚えてます。
昔の駅舎時代から駅舎がキレイになりましたね。
新幹線ホームにある自販機は西日本なのにアキュアの飲み物が買えるのですね
え、糸魚川市に糸魚川という川はなかったのか
勉強になりました
急行運行開始直後(2021年)に行った時急行が遅れて直江津行普通(12:57発)と入線が被り接近メロディが同時入線でないと鳴らないヤツ撮れたのは良い思い出
青海の3，4番は貨物盛業中でも使っていた記憶もないし、あのチェーンしてあった記憶。
ＪＲ西日本の頃は赤い18の発売駅で、貨物取扱駅で赤い18は多分ここだけ。
デンカの工場構内のほうの線路は生きてるから行くことお勧めします。
1コメ
編集お疲れ様です
あの火災の時自分は小学校5年生で学校から帰ってきて衝撃を受けましたしかし復興していると思うと糸魚川は凄いですね！
NHKの某番組で親不知特集やっていたなぁ
うちのひいおばあちゃんの家は市振駅の近くの上路という集落に住んでるのでよく駅は車の中から見るのですが、この動画で詳しく駅の様子が見れたので面白かったです！！
糸魚川駅からも2003年までセメント貨物列車が発着していましたね。
2022年11月18日、市振駅及び併設ランプ小屋、親不知駅が、国の登録有形文化財に登録されたそうです。おめでとうございます。(引用:BSN新潟放送ニュース)
ブレーキハンドルを渡すッてところがもう！
なにその妙なリアル感
僕青海に住んでていいことが知れましたありがとうございます😭
トワイライトエクスプレスのモックアップは六本木ヒルズで行われた天空の鉄道物語にて展示する為に作成されたんですよね。終了後にジオパルに帰ってくるのも予定通りだったとか。
10:51
KATOからET122とET127出てるのでそちらを検討してみては？
レールはKATO TOMIXどちらにも長所短所があるので短所が目立たず長所が目立つ方のレールシステム導入してみては？(コントローラーは圧倒的にKATO推し)
確かET 122とET127は直江津D51レールパークにも売っていたはずなので、
わりと手に入りやすいですから最初はそれかなとも思っていますよ〜
青海川駅と間違えてここに来たことがあります。青海駅は一応水洗だけど全部和式便所でした。紙がなかったので友達に葉っぱを持ってきてもらってそれで拭いたのをおぼえています。
青海の近くを通った時貨物の数の割に敷地面積が圧倒的に少なく貨物列車も一切見ないと思ってましたがそういうことだったんですね
あと富山と新潟の県境の境川はいつ聞いてもそのままじゃんって思ってしまいます
貨物電車ってなんやねん
@@dai2asakaze知識が幼稚園になってました
貨物列車ですね訂正しておきます
今年の8月にバイクで富山へ行った時に国道8号線通りました。
親不知区間は沢山のカーブ＋トラックの幅ギリギリの落石避けが続いていてとても怖かったです…
国道8号線は断崖絶壁を無理くり通した感がすごいですよね…
運転に自信がないと無事に通過できなさそうな場所です。
京都市内にも「壬生川通」と言う道がありますが「壬生川」と言う川は無いんです。
高級りんごジュース、見つけ次第買ってたなぁ…
たしか4種類ありましたよね
（ふじ、つがる、etc…）
糸魚川ってジオラマまであるんですね〜。
トワイライトフル編成で走らせてみたいとも思いましたが電力足りるかな…？
出力が1.2Aですので、室内灯を外せば十分対応可能なのですが…
要計算ですね…
JR貨物が発足してから数年の頃の青海駅はＪＲ貨物の駅で駅長は貨物所属でした。その駅長はJR貨物北陸支店の支店長に次ぐ地位で、駅長が出世すると支店長になるのが常だったです。それくらい北陸の貨物鉄道にとって重要な駅だったのです。
専用線や荷役設備の老朽化やトラックの発達によりトラック郵送転換などで、貨物取扱が終わったの寂しさを感じます。
この前、ブラタモリで放送していたね‼️
8:07 東洋石灰白土 → 東洋活性白土 では？
普通に間違えました…
「せっかい」と「かっせい」の語感が似ているので取り違えてしまいました…
青海と梶屋敷は雨の日に来るもんじゃねぇ()
怖すぎ
なんか、火災の時主も言っていたように水が足りなくなって、ミキサー車に水を入れて水を運ぶ役割をしたっていうのを聞いたことがある
青海のブリブリスポット
水洗式でしたよ
いつかは糸魚川駅で特急あずさを見たいものです…。（DSを糸魚川－青海に移設する…。）
糸魚川から松本方面への速達列車は夢がありますね〜
問題はJR西日本が乗ってくれるかどうか…w
@@tokimeki-train ：見守ってみよう！
2:15
5:21
15:32
23:01 🐷「大いなるぶりぶりざえもんスポット」
東洋石灰白土→東洋活性白土、だったと思います。
シンプルに間違えました…ごめんなさい…
30:46 🐷「大いなるぶりぶりざえもんスポット」
トキ鉄以外の駅紹介もしてほしいです!
考えてはいますよ〜
「ジオラマの車両にカメラが取り付けられていてその映像を楽しめる」というもの、システムを更新して以降映像が安定して送られなくなったとしてちょっとした問題になっていますね（「デジタル化したからではないか」というお話ですが）
あれは糸魚川市が怒るのも無理はないですねぇ…
未解決の謎が解けるのが楽しみです！
虹が見えましたね
新潟市からの視点で見ると、ほぼほぼ仙台近くまで行けちゃうんだもんなぁ…w
ドライブで遠出する！と思ったら山形か福島になるよね。がんばって群馬かな…。いや、無いな。日帰りだと厳しいかな…w
IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道では全線ICOCAが使用出来ますが、えちトキ鉄道ではSuicaなど等は使用出来無いのでしょうかね？
トキ鉄管内では今のところ使えませんね
ただし、トキ鉄の車両はあいの風とやま鉄道の泊駅まで乗り入れてますので、
越中宮崎から乗って富山方面に行くならトキ鉄の車両に乗ってもSuica等は使えます（ちなみに越中宮崎駅はあい鉄管内の駅ですが、2往復を除いてトキ鉄の車両ばかり来ます）
主さん「親知らずに、石が、ある、拾いに…行ったけど無かった…」
今はトラック運転手の不足が深刻なのにこれからどうするのか？
実は某T社製の教科書で糸静線をフォッサマグナと書かれてあるのはここだけの話...
青海駅と言えば珍百景でも取り上げられた「アホ」の信号機があった駅だな
珍百景でも取り上げられたんですね！
今は点灯するのでしょうか…
@@tokimeki-train アホ信号はデンカの工場内ヤードにあるはず。（今回の動画にはない）
@@tokimeki-train 青海デンカ専用線海線の工場構内に「アホ」という信号がありました。それと、3・4番線ホームですが、3番線が急行姫川の留置・発車ホームでした。それと、貨物列車の到着・発車番線で貨物車輌の増減接がおこなわれていました。20:30へんから貨物列車への積み込みホームがあり、人力トロッコの配線が山の方へ伸びていました。
東洋活性白土ですね。活性白土と石灰は別物。
シンプルに間違えました…ごめんなさい…
@@tokimeki-train いえいえ。もうなくなっちゃった会社なので間違って広まるとまずいのでね^^。
火事といえば、私の地元の地名は通りがかった皇子様が盗賊に火攻めで襲われたからというとんでもなく物騒な故事に由来しています(^^;
Nゲージを買って、私と沼に落ちましょう！(すでに、落ちている人間)
新潟デカすぎ
朝日町は下新川郡ですよ
By黒部市民
錆びてボロボロになって土になった
広島に国鉄115系に乗りにきんさい😊
アホで有名な場所ですね。
例の火災、原因は某中華料理店でコンロからずっと目を離したという大変にお粗末なものだったそうな（百歩譲って復興費や見舞金に公金注入はいいとして、執行猶予が付いたのはちょっと納得できない）
すでに社会から大きく叩かれていた、というのが判決に影響しています
社会が加害者に対して私的制裁を強くしようとした場合、
公的判決はむしろ抑えられることは往々にあるかと
（火災は業務上の過失だけども、その拡大理由は気象に寄るところが大きく、加害者に全てを負わせることもまた公正とは言えないという理由も。故に被災者生活再建支援法と災害救助法が適用されているのです）
新潟でかすぎるな
すいません…駅員さん
親不知ってどこにありすか？
親知らず…でございますか？
はい
え〜っと…み、右…ですかね
青海（あおみ）駅と青梅駅を間違えて、待ち合わせに間に合わなかったＶの女の子を俺は知っているwww
ただ、青海（おうみ）と青海（あおみ）、二つの読み方があるのは知らなかった！
お得意のセメント石灰石輸送も鉄道はどんどん切られてるからなあ。どんだけ嫌われてるの？
非効率なんでしょう…トラックで運んだ方が何かと小回り利くんでしょうね…
おいおい・・・
市振の関紹介するならカップラーメン東西味比べが出来る有名スポットでしょw
そこ紹介忘れるのは減点ですなぁ・・・・ｗ
なんでもええけど早口すぎて落ち着かん
イライラして見るのやめたわ
動画を一時停止にすると歯車のマークが出ます。
それをタップすると設定変更の項目がいくつか出てくるので、それらから
“再生速度”を選択すれば変更できます。